THE BAHAGIAN ENJIN KERETA DIARIES

The bahagian enjin kereta Diaries

The bahagian enjin kereta Diaries

Blog Article

Jika anda baru dalam dunia automotif, memahami bahagian enjin yang berbeza mungkin sukar. Walau bagaimanapun, memahami asas bahagian enjin kereta adalah penting untuk menyelenggara kenderaan anda dan memastikannya berfungsi dengan baik.

Sistem pelinciran memastikan semua bahagian bergerak dalam enjin dilincirkan dengan baik, mengurangkan geseran dan kehausan. Ini memanjangkan jangka hayat enjin dan memastikan prestasi yang konsisten.

Blok enjin merupakan struktur utama yang menempatkan silinder dan komponen lain seperti piston dan aci engkol.

Setiap komponen, daripada blok enjin hingga aci sesondol, memainkan peranan kritikal dalam menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kereta.

untuk kali yg keempat.Dorang kata head utk isi gas tu dah reput rosak sebab tu gasoline keluar.Satu lagi host katanya dah tak elok tak lama lg mesti rosak.Saya pun tukar la two ketul tu dgn harga RM180.Saya cakap kat mekanik mintak buat full servis semula(dah bekali² bg tau ntah buat ke tak sebelum ni!) dah tak larat ambo nak ulang alik.. lebih² lagi nak membayaunya(tak elok² jugak mcm jugak ghupernya!)..bila semua dah selesai servis tinggal nak masuk gas,api compressor pulak tak ada(dorang guna satu alat mcm take a look at pen utk exam.

Cooling Coil (Evaporator) atau jaring sejuk pula adalah komponen aircond kedua terpenting dalam sistem air cond kereta.Ia berfungsi mengalirkan dan mengawal suhu sejuk dan panas dalam sistem tersebut.

Pemilihan jenis air bateri juga tidak boleh dipandang ringan. Anda dilarang sama sekali mengisi air paip atau air tapis ke dalam bateri kereta anda. Beli dan dapatkan air bateri kereta di kedai barangan kereta atau di stesen minyak yang menjual air bateri kereta.

Injap masukan akan terbuka semasa campuran minyak dan udara masuk ke ruang pembakaran, manakala injap ekzos akan tertutup.

Sekiranya kita berjumpa minyak dalam sistem penyejukan kereta kita mungkin ada satu atau dua masalah.

Memang benar RPM akan jatuh bila suis aircond bertindak dan memusingkan magnet clutch pada kompressor,tetapi kadarnya amat sedikit.Jika terlalu banyak sehingga melebihi dari a hundred,saudara boleh periksa semua hose vakum yang terletak pada distributor,hose kecil vakum aircond plunger pada dinding system kereta dan semua hose kecil yang terdapat pada bawah kotak air filter,jika bocor atau keras kerana minyak hitam sila tukarkan dan kalau boleh tukarkan sekali suis vakum aircond plunger didinding system cari di sini kereta.

Diperbuat daripada besi tuang atau aluminium, blok enjin direka untuk menahan tekanan dan suhu tinggi semasa operasi enjin.

Fius aircond dalam ruang enjin proton waja pakai symbol / gambar apa ye pada sebelah atas kotak fius tu?

Crankshaft mesti seimbang dengan baik untuk mengurangkan getaran dan memastikan operasi enjin yang lancar.

Apabila sedang memandu, anda biasanya akan merasakan getaran yang sederhana daripada bahagian enjin, terutamanya semasa bergerak pada kelajuan tertentu. Ini adalah usual. Namun, jika getaran menjadi lebih kuat daripada biasa, ini mungkin petunjuk bahawa terdapat masalah pada bahagian enjin kereta.

Report this page